De ontwikkeling van de fiets is nooit gestopt sinds de uitvinding ervan eind 19de eeuw. Hieronder vindt u een aantal onderdelen die u op een fiets kan vinden en die wij heel erg appreciëren.
Stalen kaders
Misschien hebt u in uw garage wel een oude fiets die daar al vele jaren staat. De versnellingen werken niet goed meer, de remmen voelen slap aan, de spatborden vallen eraf enzovoort. En toch, als u de fiets dan toch eens bestijgt is het fietsplezier elke keer weer groot. De kans is groot dat u op een fiets met stalen kader rijdt.
IJzer wordt weer populair en daarvoor zijn er heel wat redenen. Er zijn de soepelheid en de elasticiteit die veel groter zijn dan bij aluminium waardoor het kader veel meer schokken kan opvangen. IJzer is ook duurzaam en behoudt zijn eigenschappen veel langer dan aluminium. Fietsreizigers kiezen vaak voor ijzer omdat het kan worden gesoldeerd. En tenslotte zijn ijzeren buizen veel dunner waardoor de fiets wint aan elegantie en esthetiek.
IJzer wordt weer populair en daarvoor zijn er heel wat redenen. Er zijn de soepelheid en de elasticiteit die veel groter zijn dan bij aluminium waardoor het kader veel meer schokken kan opvangen. IJzer is ook duurzaam en behoudt zijn eigenschappen veel langer dan aluminium. Fietsreizigers kiezen vaak voor ijzer omdat het kan worden gesoldeerd. En tenslotte zijn ijzeren buizen veel dunner waardoor de fiets wint aan elegantie en esthetiek.
De Bosch-motor
De motor van Bosch is de absolute marktleider. De vlotheid van de trapondersteuning, de stevigheid van de onderdelen en de kwaliteit van de batterijen maken Bosch tot de geprefereerde motor van de fabrikanten van elektrische fietsen.
Ook al is dit niet de enige kwalitatieve elektrische motor, de Bosch-motor laat ons toe u betrouwbaarheid en een excellente dienst na verkoop te garanderen.
Ook al is dit niet de enige kwalitatieve elektrische motor, de Bosch-motor laat ons toe u betrouwbaarheid en een excellente dienst na verkoop te garanderen.
De NuVinci-naaf
Hoe meer we hem gebruiken, hoe meer we merken dat hij een uitstekende combinatie vormt met een centrale motor. De NuVinci-naaf zorgt voor een verandering van versnelling zonder schokje. Het aantal versnellingen is bijzonder groot. Traditionele naven bestaan uit tandwielen die in elkaar schuiven. De NuVinci-naaf bevat bollen waarvan de hoek met de schijven verandert. Die verandering van hoek zorgt voor een verandering van versnelling.
De voordelen van dit systeem: het is bestand tegen zware belasting en slijtage, de verandering van versnellingen is zeer precies, een standaard onderhoud is zo goed als onnodig en de gebruikszekerheid is groot.
De voordelen van dit systeem: het is bestand tegen zware belasting en slijtage, de verandering van versnellingen is zeer precies, een standaard onderhoud is zo goed als onnodig en de gebruikszekerheid is groot.
